技术编号:13218841
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。技术领域本发明涉及车辆安全技术领域,具体是涉及一种基于碰撞变形深度的汽车主动安全系统有效性的预测方法,是对尚未市场化的汽车主动安全系统在减少乘员损伤风险方面进行有效预测。背景技术近年来,随着电子控制技术的发展,汽车的主动安全系统日益多样化,例如自动紧急制动系统(AutonomousEmergenceBrakingSystem,简称AEBS)和紧急转向辅助系统(EmergenceSteeringAssistant,简称ESA)被大量引入,这些系统的目的是试图通过介入来降低事故危害,在未来车辆中,这...
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