技术编号：13348841
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及对缸内直接喷射燃料式火花点火发动机进行控制的发动机控制装置以及发动机控制方法。背景技术为了抑制发动机的冷机运转时的废气的恶化，日本特开2006-329144号公报公开了如下控制，即，根据内燃机启动时的运转状态而使阀重叠期间变化。该控制是在端口喷射式发动机中，在阀重叠期间中利用向进气端口吹回的已燃烧气体，促进附着于进气端口壁而液化的燃料的气化。进气端口因冷却水温而升温，因此如果随着内燃机启动之后的时间的经过而冷却水温升高，则进气端口的温度也升高。因此，在上述文献的控制中，随着冷却水温的升...
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