技术编号:13422319
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及,尤其涉及一种弯曲航道中桥区的通过能力预测方法。背景技术弯曲河道与顺直河道不相同,其最大的区别是,在惯性离心力的作用下,弯道除了有纵向流速以外,还存在面流流向凹岸,底流流向凸岸的横向环流。底部浑浊的环流将大量泥沙输向凸岸,使凸岸存在大量的浅点,船舶在浅点处航行,会发生浅水效应,导致船舶阻力增大,船体下沉,船舶有可能发生搁浅事故。因此弯曲航道往往是事故多发地段。如中国的黄石长江大桥附近水域,由于大桥正建设在天然弯曲河道上,水流流态复杂,且船舶密度较大,船舶在黄石大桥附近航行,经常发生交通...
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