技术编号：13473930
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及智能交通领域中的道路交通信号控制优化领域，特别涉及一种基于改进MAXBAND模型中红灯排队消散约束条件的双向绿波协调控制方法。背景技术在交通信号控制优化的领域里，按照优化目标的差异，城市干线协调控制方法大致可以分为两大类，其中一类是基于延误最小化的，一类是基于带宽最大化的。其中，最小延误法是对车辆的延误时间、停车次数的进行计算，通过找出路网中交通信号参数与交通性能指标之间的关系，进而得出最小延误下的信号配时方案作为最佳配时方案。另一种是绿波带宽最大法，与延误最小法相比，这种方法更直观，...
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