技术编号:13482357
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。技术领域本发明涉及航班停机位分配方法,属于航班停机位资源分配领域;具体是一种基于偏好排序的航班停机位冲突解决方法。背景技术航班停机位分配问题,是指为每个航班在其停场时间段内分配一个符合要求的停机位。机场工作人员一般会提前为航班预分停机位,但由于天气、空管、机场保障或航空公司等原因常常引起航班延误或早到,使航班对机位的占用时间段出现前移或延迟。若不调整航班使用的机位,将会导致其与前序或后继航班在该机位使用时间段上的叠加,即出现相同时间段内同一机位停放了两架飞机的情况,该情况为航班停机位冲突并严格禁...
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