技术编号:13810513
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及发动机缸盖加速热疲劳技术,用于检测发动机缸盖热疲劳性能极限,具体是发动机缸盖热疲劳试验装置。
背景技术
发动机缸盖热疲劳包括低周热疲劳和高周热疲劳:低周热疲劳是由于发动机工况(负荷和转速)大幅度变化引起的,如发动机的起动—停车循环,其特点是温度及热应力变化幅度大,循环寿命低,它是引起在高温、高负荷下工作的发动机缸盖鼻梁区疲劳裂纹的最主要因素;高周热疲劳是指在发动机高频温度及热应力(与发动机工作频率同频)作用下产生的疲劳,高循环疲劳由于温度及对应的热应力变化...
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