技术编号:13856543
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车换热器领域,具体涉及一种新型换热器散热结构。背景技术汽车换热器在使用过程中,由于内部压力及路况的原因,会出现一个扭振现象,且受力点主要作用于芯体最外面的铝管与主片的焊接位,导致此焊接位很容易出现泄漏现象,为改善此情况,现在通用的技术为在最外面的铝管端口增加一个支撑件,以增加铝管与主片的连接力,但此结构并没有连贯性,效果不大,同时由于结构问题,基本上最外面的铝管形成了封闭形式,减少了散热器介质的流量,降低了散热器的性能。实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种新...
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