技术编号：13870362
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于隧道施工技术领域，尤其涉及基于临时支护体系的车行横洞与隧道正洞交叉处施工方法。背景技术在隧道施工中，常会遇到在碎裂围岩中施工的情况，围岩岩性为碎裂岩，碎裂岩是动力变质岩之一。原岩受到较强应力作用破碎而成。具有礴裂结构或碎斑结构。可由各种岩石破磺形成，但主要在刚性岩石中发育。如花砖岩、砂岩等。多呈块状构造或带状构造。碎裂围岩自稳能力极差，施工过程中极易发生塌方。因地质条件偏弱，在隧道施工过程中，尤其在施工车行横洞和隧道正洞的交叉位置处时，及其容易发生坍塌事故。发明内容本发明所要解决的技术...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。