技术编号：13974951
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及混合动力汽车的能量管理技术，具体而言，涉及一种用于混合动力汽车的能量控制轨迹优化方法及应用其的混合动力汽车。背景技术混合动力电动汽车(HEV)按照汽车动力系统的特点一般分为串联式、并联式和混联式。串联式混合动力电动汽车中，发动机仅仅用于发电，发电机发出的电能供给电动机，从而驱动汽车行驶。发动机启动后持续工作在高效区，当发动机发出的功率超过汽车行驶所需要的功率时，多出的功率可以输出到发电机，由发电机进行发电，而发电机发出的部分电能向电池充电，来延长混合动力电动汽车的行驶里程。另外电池还可...
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