技术编号：14129213
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及燃料电池控制技术领域，尤其涉及一种基于超级电容主动补偿的燃料电池堆单体电压平衡装置及其控制方法。背景技术氢燃料电池发动机以其特有的燃料效率高、环境适用好、可靠性高、噪声低、零排放等优点而备受关注。与内燃机汽车相比，氢燃料电池电动汽车有害气体的排放量减少99％，二氧化碳的生成量减少75％，电池能量转换效率约为内燃机效率的2.5倍。通过氢燃料电池汽车的示范运行，发现车用氢燃料电池堆的关键材料和部件的劣化模式主要有以下四种:(1)频繁的启动停止引起的质子交换膜电极高电位造成催化剂碳载体的腐蚀...
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