技术编号：14171337
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及柴油车排气系统技术领域，特别涉及一种固定架。背景技术在柴油车排气系统当中，通常会采用柴油氧化催化器及柴油颗粒过滤器连接的组合来对发动机的排放进行处理，以满足排放要求。目前柴油氧化催化器及柴油颗粒过滤器通常紧耦合布置方式，即柴油氧化催化器与发动机刚性连接，而柴油颗粒过滤器与柴油氧化催化器刚性连接，由于没有缓冲结构来衰减发动机传递过来的振动，且柴油颗粒过滤器的重量比较大，若无固定结构容易产生耐久断裂风险，同时还会与发动机传递过来的振动产生共振，影响整车性能，因此柴油氧化催化器需要通过固...
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