技术编号：14187119
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于汽车发电机控制技术领域，涉及一种限时自吸收式抛负载过压保护电路及电压调节器。背景技术现行汽车发电机在车辆运行当中，会遇到频繁变换电气负载的工况，如空调的开启与关闭、水箱冷却风扇的开启与关闭、其他电机负载开启与关闭的瞬间，由于发电机从大电流负荷突降为较小电流负荷，由于转子铁芯剩磁、定子自感等原因会出现发电机输出电压陡升现象，尤其是遇到蓄电池虚接的情况，在非雪崩桥的发电机上其极端情况是14V系统的发电机全抛负载电压峰值可达90V以上(非雪崩桥)、28V系统的发电机全抛负载电压峰值可达180...
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