技术编号：14260182
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种汽车减震器的内部结构，具体涉及一种减震器上油气分离结构。背景技术对于传统的充气减震器而言，气体在充入减震器内部后，与减震器油处于同一空间，使油气处于混合的状态，减震器在减震缓冲过程中，油的流动与气体产生泡沫，导致油液的流动性能下降，影响减震效果。发明内容为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种油气分离结构，其目的在于将油液与气体隔开，避免油气混合，减少油液泡沫化，从而改善减震性能，提升产品质量。为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种减震器上油气分离结构，包括油筒...
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