技术编号:14263361
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种车辆及其悬架用互联式空气减震器模块和空气减震器。背景技术车辆在行驶过程中,由于不平路面较多,加上减速带等颠簸路面经常出现,导致车辆在通过这些路况较差的路面时,容易产生冲击感大、颠簸严重等极其不舒服的问题,导致乘员抱怨,乘客乘坐极其不舒服。为了解决这些问题,解决方法之一为将悬架弹簧的刚度降低,减震器阻尼力调小,获得更舒适的悬架性能,但由于降低了悬架的刚度和阻尼,降低了车辆的操控性,车辆行驶时侧倾感觉较为明显,导致驾乘安全感降低。操纵稳定性及乘坐舒适性的平衡及兼顾提升,成为底盘技术中急...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。