技术编号:14272699
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车零部件装配装置领域,具体为一种汽车减震器拉伸工装。背景技术目前,汽车尤其是卡车的减震器普遍采用双向作用筒式减震器。为方便运输,此种减震器运输至工厂时处于压缩状态,在装配时就需要将减震器拉伸。由于减震器拉伸时所需力较大,工人操作困难,目前还没有用于减震器拉伸的工装。现有的减震器拉伸工装存在如下问题:1通过在加工台的表面安装气缸,将减震器的一端安装气缸伸缩杆的端处,通过气缸伸缩杆的运动,对减震器进行拉伸,但是气缸的工作频率较慢,而且长时间的工作后,气缸的磨损较大,不适合工厂批量生产;2...
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