技术编号：14373560
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种前舱车架。背景技术目前，市场上多部车型在进行碰撞试验时，车身所受到的撞击力只能通过1-2条传递路径被分散出去。随着人们对汽车安全性的愈发重视和被动安全技术的发展进步，现有被动法规和标准不断更新，以Euro-NCAP为代表的安全认证机构也提高了壁障质量，并在原来前碰工况的基础上增加了前部正碰的工况，且将来还会考虑车对车的偏置碰撞情况。此外，国内又增加了汽车保险协会的考察工况，即25％的小偏置碰撞。要求前舱有完整的环状支撑结构，诱导壁障从车身侧面划过壁障，减少...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。