技术编号：14502532
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种新型差动油缸结构。背景技术传统的差动油缸多采用间隙差动和外接油路差动。间隙差动主要是通过油缸内的直径变化进行差动，有其结构简单，密封性能好的特点。但其最大的不足在于当活塞运行到大直径的一端时，其油缸内活塞杆的支承点只有一端，另一端处于悬置状态，当油缸处于倾斜状态时，支承点端的密封件极易损坏，因而只适宜立式状态工作。外接油路差动油缸则能解决间隙差动油缸的这一缺陷，但外接油管在油缸内的接口在活塞经过时易损坏密封件，加之油缸体外增加油路，使得油缸的泄露因素增加，所以导致外接油路差动油...
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