技术编号:14515996
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及发动机技术领域,尤其涉及一种EGR管及EGR系统。背景技术汽车发动机通常采用废气再循环(Exhaust Gas Recirculation,EGR)方式,EGR是内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出,并导入进气侧使其再度燃烧的技术,其有利于降低排出气体中的氮氧化物(NOX)和微粒,同时在分担部分负荷时可提高燃料消耗率,进一步提高燃油经济性。由于发动机和增压器本身固有的特性,在发动机处于低速大扭矩区域时,中冷后的进气压力往往高于增压器的涡前压力,因此很难实现EGR。而由于发动机排气脉冲...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。