技术编号:14570009
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种梁的双对称截面冲击载荷测量方法,属于飞机设计机械结构载荷测量领域。背景技术机械结构中依据平面假设和纵向纤维无正应力假设,很多结构都能假设为梁,如汽车车架、飞机拦阻钩、发动机活塞杆等。这些结构梁在经受高速冲击时会容易破坏,若能测到结构工作时的冲击载荷,可利用载荷可以进行优化设计,改善力的传递路径,从而降低事故发生率。梁的载荷是指某个截面的轴力、剪力和弯矩。通常建立一个欧拉坐标系,将其分解为三个方向的力和三个方向的弯矩。所谓双对称截面是指该截面存在两根相交的对称轴,如常见的矩形、圆、工...
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