技术编号:14656167
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车辆技术领域,并且更具体地涉及自主车辆处理器自诊断。背景技术汽车工程师协会(SAE)已经定义了多水平自主车辆操作。在水平0-2,人类驾驶员通常在没有车辆帮助的情况下监视或控制大部分驾驶任务。例如,在水平0(“无自动化”),人类驾驶员负责所有车辆操作。在水平1(“驾驶员辅助”)中,车辆有时辅助转向、加速或制动,但是驾驶员仍然负责绝大多数车辆控制。在水平2(“部分自动化”),车辆可以在某些情况下控制转向、加速和制动而无需人为干预。在水平3-5,车辆承担更多驾驶相关的任务。在水平3(“有条件...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。