技术编号：14807270
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及高速铁路领域，具体为一种高速铁路桥梁组合减震结构。背景技术高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统，桥梁在高速铁路系统中占据很大比例，高速铁路桥梁一是为了线路的平直和平顺，二是为了线路不能有太大的沉降，三是为了节省土地，但是由于高铁自身的质量较大且通过速度很快，这就要求高速铁路桥梁具备充分的减震系统，保护桥梁，以及方便高铁快速通过，但是现有的高速铁路桥梁减震效果并不是很理想，为此，我们提出一种高速铁路桥梁组合减震结构。实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种高速铁路...
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