技术编号：14947942
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于船舶动力系统技术领域，特别是涉及一种船舶综合电力推进系统及使用方法。背景技术现有船舶推进系统方式有如下三种：一、传统机械推进方式，其由柴油发动机通过齿轮箱连接螺旋桨，以此来推动船舶航行，在柴油发动机主动力的功率选择上，均是按照船舶动力在可能遇到的最大工况的情况下来确定，具有较大的富余功率。在实际的运行中，遇到类似情况的概率很低，加之目前船舶普遍采取了以降低航速为主的节能降耗措施，导致在大多数情况下，船舶实际运行中的功率往往只占到设计功率的40-60％，柴油发动机主动力长期处于低负荷运行...
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