技术编号:14996136
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及电动汽车领域,尤其涉及一种补电车及其充放电控制电路。【背景技术】目前,移动补电车通常采用多组电池并联来存储电能。由于电池的特性在长期充放电过程中会出现较大的差异,因此,造成电池组之间可能存在过大的压差。又由于单体电池的电阻很小,通常约为毫欧,因此,1V的电压会造成20A的回流。由此可知,电池组之间过大的压差会造成大电流回流问题,而大电流回流可能会对控制回路中的元器件造成损坏,从而使补电车无法正常工作。另外,现有的补电车在充电时优先对总电压低的电池组进行充电,在放电时优先对总电压高的电池...
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