技术编号:15034054
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车辆零部件技术领域,特别涉及一种主减速器固定支架及车辆。背景技术车辆主减速器是能实现减速增扭、轮间差速及按结构要求改变传力方向功能的总成部件。对于后轮驱动或四轮驱动的越野车的独立主减速器来说,一般需要3点橡胶支撑固定安装在车架(或副车架)上。通常的主减速器两侧固定支架的作用只是为了安装固定主减速器,使其与车架固定连接,而对于悬架系统的上控制臂、下控制臂则需要在车架上进行单独设置安装位置,在整车布置中占用的空间较多,在车辆的整体设计时会增大设计的难度,同时使车架结构显得较为复杂,不便于车...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。