技术编号：15074404
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及内燃机领域，具体涉及到一种活性控制压燃发动机可变燃油供给系统。背景技术随着高效率清洁化的不断推进，内燃机的燃烧方式也不断创新。国外以美国Wisconsin 大学Reitz教授为代表，通过对比均质压燃(HCCI)、预混压燃(PCCI)、双燃料预混压燃(PCI) 等不同的低温燃烧方式后，提出了一种新型的柴油机燃烧方式——活性控制压燃(RCCI)。RCCI燃烧方式是通过进气道喷射低活性燃料(低活性燃料泛指高辛烷值燃料，如汽油、甲醇、乙醇、丁醇等)，形成缸内预混均质充量，再向缸内预混均质充量氛...
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