技术编号：15147249
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及基于地面灯板的待行区车辆引导辅助信号控制系统及方法。背景技术传统车辆待行区的设计方法为：首先确定本相位与上一相位冲突点的位置，然后在本相位来车方向预留出安全距离，最后延伸到停车线。这种车辆待行区设计方法能提高交叉口的通行能力，但非常有限。当车辆待行区设计较短时会存在以下问题，当上一相位绿灯启亮后，排队车辆允许进入车辆待行区，但待行区的长度会逐渐分散到排队车辆之间，只起到前移部分车辆的作用，对于后方排队车辆没有任何作用。当车辆待行区较长时会有以下问题，当上一相位绿灯启亮后，排队车辆允许进...
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