技术编号：15148975
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及机车工程技术领域，特别涉及一种轨道车辆及其自适应列车管定压的控制系统与方法。背景技术目前来说，当城轨车辆整列编挂铁路运输时，地铁车辆的制动控制是基于铁路车辆的列车管定压为500kPa进行，而众所周知，铁路车辆的列车管定压分为500kPa和600kPa两种。如果铁路车辆列车管定压为600kPa，按照以往的控制方式，当列车减压量小于100kPa时，铁路车辆施加制动地铁车辆不会施加制动，即使达到最大减压量170kPa时，地铁列车减速率仅为0.32m/s2，制动力偏小。列车管定压为600kPa...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。