技术编号:15176169
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及柴油发动机技术领域,具体涉及一种用于降低气缸体主轴承座润滑油道孔口应力的结构。背景技术柴油发动机气缸体的主轴承座孔需要开有润滑油道,从柴油机的润滑系统中引导润滑油来润滑主轴瓦,以防止主轴瓦由于干摩擦引起烧瓦的故障。然而,传统的润滑油道孔的开孔方式如图1所示,通常是在主轴承座孔表面直接钻孔。然而,直接在主轴承座孔表面开润滑油道孔会造成润滑油道孔口应力集中而导致该处安全系数低,从而导致柴油机主轴承座强度降低,进而降低柴油机的可靠性。通过CAE强度分析该结构设计的润滑油道孔口安全系数为1.0...
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