技术编号:15230725
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及起动机设计与制造的技术领域,尤其涉及一种起动机拨叉。背景技术现有技术中,起动机的拨叉通常采用钢件材料,其主要结构由两个左、右对称的拨叉杆和两个圆柱滑块或者一个半圆形滑环组成,其中两个左、右对称的拨叉杆分别采用厚度为3~4毫米的钢件冲压、弯形而成,然后采用凸点焊接方式焊接为一体,再与圆柱滑块或者半圆形滑环铆接而成。在拨叉的实际生产加工中,两个拨叉杆的弯形、焊接后,常常导致拨叉的两拨叉杆重合度差,严重影响了起动机的啮合性能和可靠性,降低了产品的竞争性。同时整车轻量化、高可靠性要求已成为...
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