技术编号:15232815
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及发动机混动技术领域,尤其是涉及一种灵活四缸机的控制方法、装置及系统。背景技术车辆在进行设计时,一般会根据预先设定的车辆动力性能指标匹配一定排量的四缸发动机,而不会匹配相同排量的三缸发动机,原因在于三缸机的结构不对称,相比四缸机存在震动大的缺点。但是三缸机具备四缸机无可比拟的优势,比如少了一组活塞连杆配气机构使得制造成本显著降低、体积变小更易布置、质量减轻摩擦减小使得燃油经济性更好等。现有技术中,三缸机怠速或中高转速时的震动可以通过配置双质量飞轮、平衡轴等零部件以及精细的标定工作来规避,...
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