技术编号：15327577
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型实施例涉及铁路电气化技术领域，尤其涉及一种铁路列车过分相供电系统和铁路列车。背景技术近年来我国的铁路电气化技术得到了飞速的发展。目前，我国电气化铁路牵引供电采用单相工频交流制式，为了尽可能平衡三相交流电力系统的各相负荷，普遍采用分区轮换相序的牵引供电方案。为了防止相间短路，不同相序的相邻供电分区之间需设置一段平时不带电的中性段进行电气绝缘分隔，简称电分相或分相。当电力机车和/或动车组(以下统称为“铁路列车”)通过分相区时无法从接触网获取能量，铁路列车依靠自身的惯性惰行通过分相区。为了提...
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