技术编号：15350109
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及纯电动汽车控制技术领域，具体而言，涉及一种快速放电方法、装置及系统。背景技术电动汽车(Battery electrical vehicle，BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。现有的电动汽车控制器一般都需要在高压回路内部并联滤波电容，以保证母线电压的电压波动平稳。在整车关闭电源或者遇到紧急情况需要快速将控制器的母线电压快速释放至安全电压范围内。在现有技术中，通常会有专门的放电电路作为放电载体，但采用这种情况会增加额外的成本，并增大体积；此外，在放电过程中还很可能发生...
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