技术编号：15565955
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车辆制动控制方法和混杂理论领域，特别是涉及一种基于混杂理论的电磁与摩擦集成制动方法。背景技术汽车制动以电子液压制动为主，虽然电控系统已经开始与制动系统进行融合，但大部分车辆依然仅靠摩擦制动器进行制动，制动过程中同样会产生粉尘、噪音等负面现象，长时间持续制动还易导致“热衰退”，使得制动效率大为降低。而电磁制动使用非接触的电涡流形成制动力矩进行制动，具有快速的制动响应性能和良好的高速制动效果。综上所述，将电磁制动器与电子液压制动器进行集成设计。发挥两种制动方式的优点，提高制动效率。目前，国...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。