技术编号：15650386
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及交通规划和交通需求管理的技术领域，具体是一种基于职住对应关系和时空间核聚类的驻点判断方法，可为交通规划和交通需求管理提供满足时空出行活动链特征的大数据支撑。背景技术交通OD出行矩阵是在交通网络中基于交通小区的起点——讫点出行的特征矩阵(Origin—Destination Matrix)，用于描述城市交通区域间的交通出行量分布情况，是构建交通规划模型的重要组成部分。传统的交通OD矩阵是基于个体交通出行调查数据进行统计分析的处理过程，需要经过起讫点抽样调查、数据扩样和OD矩阵整理三个步骤...
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