技术编号：15700037
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明具体涉及一种利用电机电控系统来对发动机转矩波动补偿的方法。背景技术在新能源汽车类别中，包括混合动力和电动汽车，通常会有电机与内燃机直接或者通过皮带耦合连接的设计，例如ISG(启动和发电一体系统)和增程器系统。传统的内燃机由于其工作机理通常产生很大的转矩波动。这些转矩波动在驾驶过程中会产生不良震动和噪音。在传统汽车中，通常是用机械结构方面的改变来减轻消除这类振动问题，比如加上飞轮。在电动和混合能源汽车系统中，电机相当于发动机的负载。电机控制系统的高带宽让主动补偿高频发动机转矩波动变得可能。发...
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