技术编号：15720607
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及悬置技术领域的一种液压悬置，尤其涉及一种多惯性通道式半主动液压悬置。背景技术作为汽车的动力装置的发动机在为汽车提供动力的同时，由于燃料燃烧引起的冲击和往复运动，以及活塞连杆和曲轴等的惯性，发动机会产生多个不同振源和不同振型的复杂振动。这些振动耦合叠加后使发动机的振动具有宽频、多振源和多主频的特征，这不仅会有损其它零部件，恶化发动机的工作性能乃至缩短其使用寿命，而且影响其他机载设备仪器的正常工作，降低乘坐舒适性,并对周围的环境造成滋扰。减轻这种危害的方法是在发动机与车架之间安放悬置，...
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