电动汽车多挡变速的控制方法与流程技术资料下载

技术编号:15832383

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本发明属于电动汽车变速器控制系统领域。背景技术现有电动汽车的变速器大多数只有两挡、优点是系统简单缺点是效率及性价比低,叁挡及叁挡以上变速器效率高但控制系统复杂、可靠性较低,本发明通过一个多层次的塔式架构对多挡变速的控制系统进行层层分解以实现复杂系统的简单控制。发明内容本方案本方案以AMT变速器的结构为基础,通过一个多级的塔式控制架构来实现电动汽车多挡变速。以五挡变速为例,一二挡之间、二三挡之间、三四挡之间、四五挡之间的切换电路各自组成一个基本的控制单元,一二挡、二三挡这两个控制单元通过一组开关K...
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