技术编号：15871789
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种主动复合电源功率分配装置。背景技术蓄电池能量存储系统的功率密度较低，不能满足汽车在启动、加速和爬坡时的高功率密度需求。针对这一问题，有学者提出设计一个超大的蓄电池，通过增加蓄电池的大小来满足高功率密度的需求，但是这样成本必然会提高，并造成了蓄电池的容量浪费以及体积过于庞大等问题。另外，当汽车处于再生制动状态时，蓄电池不能快速回收再生制动能量，从而导致了能源的浪费。因此，有必要增加超级电容器辅助储能系统来满足混合动力汽车的高功率密度需求。目前，在电动汽车...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。