技术编号：15940842
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及桥梁结构技术领域，具体地指一种适用于两侧为长联大伸缩量铁路桥墩梁结合结构。背景技术对于跨度要求较大且为跨越大范围水域、水深均较深的桥位，基础工程往往占投资总额的一半以上，需尽量减少水中墩设置个数。该区域目前常规的孔跨布置都难以适用，往往需要采用长联大跨桥梁连续布置形式。铁路桥梁或是公铁平层桥梁工程中，采用该布置形式存在的问题是长联大跨桥梁连续设置导致温度跨过长、轨温伸缩调节器设置困难、梁端转角叠加导致超规范限值等问题。目前解决上述问题时，常规的做法及存在的一些问题如下：1、总体布置而言...
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