技术编号:15965196
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本公开涉及在配备有再生制动和摩擦制动两者的车辆中优化再生制动效率。更具体地说,本公开涉及全自主车辆或半自主车辆,其以在制动事件期间尝试优化经由再生制动回收的能量的量的方式自动激活该制动事件。背景技术自主车辆和半自主车辆近来发展迅速。这包括有限的无人驾驶自动化(半自主)和完全的无人驾驶自动化(全自主)。自动驾驶的构思及通过各种传感器和软件对车辆的控制为提高车辆的燃料经济性提供了进一步的机会。提高燃料经济性的机会也存在于混合动力车辆中,其中施加再生制动的正时和幅值可使燃料效率提高。如果车辆的制动被适...
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