技术编号：16020548
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种大跨度架桥机可变跨多级伸缩前辅助支腿。背景技术为保证高速铁路列车运行的平稳性和安全性，以及抵抗自然灾害例如地震的能力，高速铁路桥梁常采用大吨位、大跨度(如20m、24m、32m等)的预制箱梁。当简支梁桥的跨度大于32m时，目前只能采用原位浇筑的简支梁桥或者连续梁、连续刚构桥，经济性指标下降且质量控制难度较大。若实现跨度40m及以上预应力混凝土简支梁的规模化应用，并采用沿线制梁场集中预制、运梁车移运、架桥机架设的施工模式，将扩大高速铁路预应力混凝土简支梁...
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