超低温带缓冲功能活塞作动式高压阀门的制作方法技术资料下载

技术编号:16043205

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本发明涉及一种活塞作动式高压阀门。背景技术在阀门结构尺寸不大、工作压力不高的情况下,国内以往液体发动机低温阀门普遍采用波纹管作动结构隔离控制气和低温介质,并实现动密封功能。而在阀门结构尺寸偏大、工作压力偏高的工况下,波纹管设计、成型难度增大,成本极高,且波纹管组件的生产流程复杂、周期很长,继续选用波纹管作动型式难以适应氢氧发动机阀门研制需求,而选用结构更为简单的活塞作动形式。为使阀门关闭可靠并保护结构件不受损伤,通常在介质压力降低到一定程度后给阀门下达关闭指令。要使阀门在主级额定最高压力下使其可...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学