技术编号：16052597
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本公开总体上涉及用于将气态氢基燃料的化学能转换为电能的燃料电池系统。更具体地，本公开的各方面涉及用于有效地加热燃料电池堆的热系统和相关的控制算法。目前生产的机动车辆，例如现代的汽车，最初配备有动力传动系，该动力传动系用于驱动车辆并为车载电子设备供电。包括且通常被错误分类为车辆传动系的动力传动系通常包括原动机，该原动机通过多速度动力传输向车辆的最终传动系统(例如差速器、车轴和车轮)传递驱动力。因往复活塞式内燃机(ICE)较高的易得性、低成本、重量轻和较高的总效率，汽车通常由其提供动力。作为一些非限...
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