一种考虑参数耦合关系的汽车质量和道路坡度估计方法与流程技术资料下载

技术编号:16189909

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本发明属于智能交通领域,具体涉及一种考虑参数耦合关系的汽车质量和道路坡度估计方法。背景技术车辆动力学模型参数的实时估计是车辆控制的基础,而汽车质量和道路坡度是车辆动力学模型中的重要参数,准确实时的估计汽车质量和道路坡度可以有效提高车辆动力性和经济性。根据汽车质量在线调整换挡控制策略不仅能够使自动换挡过程中车辆运行更加顺畅,而且还能够得到更为经济的换挡控制策略。基于道路坡度、速度和加速度等信息可以计算出车辆功率系数,由此估计克服空气阻力和滚动阻力所需的发动机功率,从而实现排放控制。但汽车质量和道路...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 林老师:1.智能驾驶技术研究 2.智能汽车人机交互研究 3.自动驾驶预期功能安全及可靠性 4.驾驶功能与车辆动力学数据融合 5.驾驶场景大数据分析技术 6.车辆性能研究
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 王老师:1.机械设计原理与方法 2.生理系统耦合及生物力学 3.康复工程学
  • 唐老师:1.高效节能装备 2.流动稳定性 3.汽车流场分析和淀粉糖工艺技术。
  • 孙老师:1.振动信号时频分析理论与测试系统设计 2.汽车检测系统设计 3.汽车电子控制系统设计
  • 李老师:车辆安全与损伤生物力学,测试计量技术及仪器
  • 崔老师:1.车辆安全及损伤生物力学 2.车辆轻量化