技术编号：16210100
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种高速公路收费站可变向车道设计方案，旨在解决高速收费站在周末开始和结束时，以及在法定节假日或通行免费期间出现的一侧服务需求远大于另一侧服务需求造成的单侧拥堵现象。背景技术由于高速收费站法定节假日期间免费通行政策的实施，以及周末往来于两城之间车辆数的增加，造成收费站服务需求大的一侧因服务窗口数量不足而出现拥堵，而服务需求小的一侧因排队长度较短，出现服务窗口数量富裕，这不仅造成了收费站现有资源的浪费，还会导致收费站服务水平的降低。为了解决这一问题，有学者针对暑期浙江舟山跨海大桥收费站的单...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。
请注意，此类技术没有源代码，用于学习研究技术思路。