技术编号：16212821
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及结构工程技术领域，特别涉及一种简支组合体系组合梁桥支座桥面板连续部位的防开裂构造。背景技术如图1所示，为保证行车的舒适性，简支梁大多采用桥面连续的构造形式，即取消中间伸缩缝，将桥面板在支座附近连续浇筑为一整体。同时，如图2所示，由于该连续构造，往往会导致桥面板在运营状态下承受很大的负弯矩作用。在传统的设计中，往往是通过加密支座附近桥面板内部的钢筋来控制负弯矩引起的裂缝宽度的，然而，即使混凝土的裂缝宽度能得到控制，但是在温度作用、收缩徐变和长期往复车载作用下，桥面板仍然存在不可避免的开裂...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。