技术编号：16338299
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车辆工程技术领域，尤其是涉及一种刹车片及车辆。背景技术当前的制动片主要有两种形式，一种是实心圆环结构，另一种是在圆环结构内外侧开孔，提高散热面积，散热效果较圆盘结构有较大改善。由于车辆制动时，刹车片温度急剧升高，刹车片的摩擦系数降低，导致刹车力度减弱，温度上升一定程度后，会导致刹车效果减退甚至失效的问题。刹车失效是极其危险的，因此保证刹车片的散热是刹车片设计和生产过程中的关键问题。实心圆环结构刹车片散热面积小，散热效果差，制动效果得不到保证；内外侧开孔的圆环结构刹车片散热面积大大增加，...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。