技术编号：16399129
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种低速电动四轮车装置，具体地说是一种悬挂式低速电动四轮车后桥。背景技术现在大多电动四轮车采用两后轮独立驱动的结构，即电机减速机的后桥驱动方式，而这种后桥驱动悬挂的连接方式减震系统一直以来是电动车发展的薄弱环节，参考汽车后桥驱动的连接和方式，其连接方式多为板簧支座连接安装，由于板簧的刚度大，而低速四轮电动车结构紧凑，车体相对比较轻，遇到路面不平，车体的振动颠簸就会很大，汽车上组合安装的阻尼减震器又大多是液力阻尼减震器，不但占用空间大，而且需要有油液管路等辅助设备，不适合现在紧凑型电...
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