技术编号：16502201
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车转向控制技术领域，尤其涉及一种转向操纵系统控制方法、装置及汽车。背景技术随着汽车越来越普及，人们对汽车的稳定性、舒适性的要求也越来越高，转向操纵系统的好坏是影响汽车稳定性、舒适性的一个重要因素。而随着汽车电子化、智能化的发展，越来越多的汽车企业开始研发、应用电子助力转向系统来提升汽车的操控性能。现有成熟车型的转向操纵系统，为提高车辆的操纵稳定性和舒适性，需要转向操纵系统转向节叉选择合适的相位角尽可能保证在任何工作条件下，中间轴的扭矩传递波动在可接受的范围之内。由于整车布置的原因，转...
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