技术编号：16571055
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种车身的骨架,尤其涉及电动汽车领域。背景技术电动汽车在已有的电池技术条件下，只能通过车身轻量化处理实现增加续航里程。而目前电动汽车车身采用承载型或非承载型这两种，非承载型车身的骨架强度较差，车身发生碰撞后，碰撞能量无法有效传递，减震效果不佳，且大部分能量被车身前段吸收，导致车身前段变形严重，无法保证驾驶人员的生命安全。承载型车身的骨架减震性能良好，但多数结构复杂，使车身重量增加，不利于车身轻量化。发明内容本实用新型的目的是提供一种车身的骨架，既能达到优化的减震效果，同时实现了车身...
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